Conception unique économiseuse d'énergie hydraulique montée par excavatrice de bélier

machine hydraulique économiseuse d'énergie d'empilage de série des T-travaux ZYC avec 460T empilant la capacité

1, description :

Nous pouvons produire presque 40 modèles de ZYC des sonnettes statiques à partir de 60 tonnes à 1200 tonnes au propre choix des clients, ou faites un nouveau modèle selon l'exigence de clients.

Chaque tonnage est classifié dans les trois modèles suivants :

Avec la fonction de l'empilage latéral et de l'empilage de coin
Sans fonction de l'empilage latéral et de l'empilage de coin
Avec un système se reliant pour ajouter le mécanisme latéral d'empilage et/ou d'empilage de coin s'il y a lieu.

2, applications :

• Aucune limitation sur la longueur de pile. Approprié à la construction dans le sol d'argile, base molle de lit de sol et de sable, ou dans les régions de Karst avec la basse bâche de la terre, ou par des rives, ou dans des régions côtières avec la strate profonde d'incidence.
• Aucun bruit, aucune pollution pendant la construction, particulièrement appropriée aux opérations dans les secteurs avec la lutte contre le bruit telle que des écoles, des communautés sociales, et des zones urbaines.
• Aucune vibrations. Approprié aux secteurs de vibration-contrôle tels que les souterrains, le passage supérieur, les bâtiments dangereux, les bâtiments d'instrument de précision et ces banques voisines.

3, caractéristiques :

4, avantage de caractéristique :

Notre machine ont les caractéristiques suivantes contrairement à d'autres :

• Contrepoids sous la grue : Cette conception équilibre les contrepoids sur la machine, la gardent de dangereux par la pile finie
• La conception unique de la structure sur pilotis latérale connectable, améliore la capacité d'empilage latéral, répond à l'exigence de l'état différent de site.
• Le support du moyen de contrepoids peut être pliable, et commode dans le chargement.
• Le mechanisim de marche unique avec la conception de tasse de lubrification a pu réaliser la lubrification durable afin de prolonger la vie de serivice de la roue de rail.